2021-10-21 11:22 未知
特斯拉宣布三季报之后表示，对于标准续航版Model 3和Model Y，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池，估计将来几年里交付量将实现年均50%的增长。
磷酸铁锂的优势在于构造稳定、充放电轮回寿命较长，但同时也存在能量密度低，充放电效力低，低温表示不佳的问题。然则特斯拉可能经由过程保温手段去解决这一硬伤，毕竟冬天开个电动爹上路是很懊末路的。
